Όπως όλοι γνωρίζουν, το μεγαλύτερο μέρος του παξιμαδιού ελαστικού αυτοκινήτου είτε συναρμολόγησης, αποσυναρμολόγησης και συντήρησης, εκτός από την υπάρχουσα τεχνολογία του πνευματικού κλειδιού κλειδιού είναι κλειδί κλειδιού και ανοίγματα υποδοχών που είναι καθαρά μηχανικά, ανεπαρκή στη χρήση δεν προσαρμόζονται στο παξιμάδι του ελαστικού αυτοκινήτου για εργασίες τοποθέτησης και αποσυναρμολόγησης.

Η χρήση και η δομή του κλειδιού εξοικονόμησης εργασίας: το κλειδί εξοικονόμησης εργασίας είναι ένας νέος τύπος εργαλείου χειροκίνητης αποσυναρμολόγησης και συναρμολόγησης υψηλής απόδοσης.Είναι μια συσκευή επιβράδυνσης που αποτελείται από μία ή περισσότερες πλανητικές σειρές και αμφίδρομο συμπλέκτη.Εισάγοντας μια μικρότερη ροπή, μπορεί να παράγει μια μεγάλη ροπή εξόδου, η οποία εξοικονομεί εργασία για τον συγκρατητή δύναμης, και επίσης μερικοί άνθρωποι το αποκαλούν ενισχυτικό κλειδί.Σύμφωνα με την αρχή της διατήρησης της ενέργειας, το κλειδί εξοικονόμησης εργασίας, εξοικονόμησης εργασίας, εξοικονόμησης εργασίας μέσω της επιβράδυνσης της πλανητικής διμοιρίας, αποκτήστε αρκετή ροπή, εξοικονομήστε δύναμη, αλλά χάσατε ταχύτητα.Όσο περισσότερη προσπάθεια από την επιβράδυνση, η ταχύτητα είναι αργή.Κατά το σχεδιασμό του κλειδιού εξοικονόμησης εργασίας ή την αγορά κλειδιού εξοικονόμησης εργασίας, πρέπει να δώσουμε πλήρη προσοχή στη σχέση μεταξύ εξοικονόμησης εργασίας και ταχύτητας, να επιλέξουμε την κατάλληλη αναλογία μετάδοσης.Θα πρέπει να χειριζόμαστε σωστά τη σχέση μεταξύ των δύο που χρησιμοποιούνται, για παράδειγμα, που χρησιμοποιούνται για την αφαίρεση των μπουλονιών (μεγάλο παξιμάδι, βίδα όταν βιδώνουμε) μόνο κλειδί εξοικονόμησης εργασίας και στη συνέχεια αντικαθίσταται με γενικό κλειδί.για τη διαδικασία συναρμολόγησης, χρησιμοποιήστε πρώτα τα μπουλόνια με το κλειδί με βίδες μέχρι την τελική τοποθέτηση στη θέση τους μέχρι στιγμής και τη στιγμή της επεξεργασίας προφόρτισης του κλειδιού εξοικονόμησης εργασίας.Το κλειδί εξοικονόμησης προσπάθειας αναπτύχθηκε σε στρατιωτική μονάδα.Δομικά, υπάρχουν βασικά δύο κατηγορίες: η μία είναι ο μηχανισμός 2K-H.Αποτελείται από δύο κεντρικούς τροχούς a, B και ένα περιστρεφόμενο τοίχωμα H. Έχει τα πλεονεκτήματα της βολικής κατασκευής, της μικρής αξονικής διάστασης και της υψηλής απόδοσης και είναι η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη πλανητική μετάδοση στην πράξη.

Το παρακάτω συνιστώμενο κλειδί εξοικονόμησης εργασίας JIAYE QL-58A: